December 2, 2022


NASA এর পরবর্তী প্রজন্মের মুন রকেট, ওরিয়ন ক্রু ক্যাপসুল সহ স্পেস লঞ্চ সিস্টেম (SLS) রকেট, 16 নভেম্বর, 2022-এ ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরালে চাঁদে মনুষ্যবিহীন আর্টেমিস I মিশনে লঞ্চ কমপ্লেক্স 39-B থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। | ছবির ক্রেডিট: রয়টার্স

নীল আর্মস্ট্রং 1969 সালে চাঁদে তার ঐতিহাসিক “একটি ছোট পদক্ষেপ” নিয়েছিলেন। এবং মাত্র তিন বছর পরে, শেষ অ্যাপোলো মহাকাশচারী আমাদের স্বর্গীয় প্রতিবেশী ছেড়ে চলে গেলেন। তারপর থেকে, শত শত মহাকাশচারীকে মহাকাশে পাঠানো হয়েছে কিন্তু প্রধানত পৃথিবী-প্রদক্ষিণকারী আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে। প্রকৃতপক্ষে, কেউই পৃথিবী থেকে কয়েকশ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করেনি।

ইউএস-নেতৃত্বাধীন আর্টেমিস প্রোগ্রাম, তবে, এই দশকে মানুষকে চাঁদে ফিরিয়ে আনার লক্ষ্য রাখে – আর্টেমিস 1 তার প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের অংশ হিসাবে পৃথিবীতে ফেরার পথে, চাঁদের চারপাশে যাওয়া।

অ্যাপোলো যুগ এবং 2020-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক পার্থক্য হল কম্পিউটার শক্তি এবং রোবোটিক্সের একটি আশ্চর্যজনক উন্নতি। তদুপরি, পরাশক্তির প্রতিদ্বন্দ্বিতা সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে স্নায়ুযুদ্ধের প্রতিযোগিতার মতো ব্যাপক ব্যয়ের ন্যায্যতা দিতে পারে না। আমাদের সাম্প্রতিক বইয়ে মহাকাশচারীদের শেষডোনাল্ড গোল্ডস্মিথ এবং আমি যুক্তি দিয়েছি যে এই পরিবর্তনগুলি প্রকল্পের জন্য কেসকে দুর্বল করে।

আর্টেমিস মিশনটি নাসার একেবারে নতুন স্পেস লঞ্চ সিস্টেম ব্যবহার করছে, যা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট – ডিজাইনে স্যাটার্ন V রকেটের মতো যা এক ডজন অ্যাপোলো মহাকাশচারীকে চাঁদে পাঠিয়েছিল। এর পূর্বসূরীদের মতো, আর্টেমিস বুস্টার তরল হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনকে একত্রিত করে সমুদ্রে পড়ার আগে বিশাল উত্তোলন শক্তি তৈরি করে, আর কখনও ব্যবহার করা হবে না। তাই প্রতিটি লঞ্চের আনুমানিক খরচ $2 বিলিয়ন (£1.7 বিলিয়ন) থেকে $4 বিলিয়ন।

এটি তার স্পেসএক্স প্রতিযোগী “স্টারশিপ” এর বিপরীত, যা কোম্পানিকে পুনরুদ্ধার করতে এবং প্রথম পর্যায়ে পুনরায় ব্যবহার করতে সক্ষম করে।

রোবোটিক্সের সুবিধা

রোবোটিক অন্বেষণে অগ্রগতির উদাহরণ মঙ্গল গ্রহে রোভারের স্যুট দ্বারা দেখানো হয়েছে, যেখানে নাসার সর্বশেষ প্রদর্শক অধ্যবসায়, পৃথিবী থেকে শুধুমাত্র সীমিত নির্দেশনা সহ পাথুরে ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে নিজেকে চালাতে পারে। সেন্সর এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার (এআই) উন্নতি রোবটগুলিকে বিশেষভাবে আকর্ষণীয় সাইটগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম করবে, যেখান থেকে পৃথিবীতে ফিরে আসার জন্য নমুনা সংগ্রহ করা যায়।

পরবর্তী এক বা দুই দশকের মধ্যে, মঙ্গলের পৃষ্ঠের রোবোটিক অনুসন্ধান প্রায় সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত হতে পারে, মানুষের উপস্থিতি সামান্য সুবিধা প্রদান করে। একইভাবে, ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পগুলি – যেমন জ্যোতির্বিজ্ঞানীদের চাঁদের দূরে একটি বড় রেডিও টেলিস্কোপ নির্মাণের স্বপ্ন, যা পৃথিবী থেকে হস্তক্ষেপমুক্ত – আর মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন নেই৷ এই জাতীয় প্রকল্পগুলি সম্পূর্ণরূপে রোবট দ্বারা নির্মিত হতে পারে।

এছাড়াও পড়ুন | ESA পাঁচটি নতুন মহাকাশচারীর নাম দিয়েছে; প্যারাস্ট্রোনট প্রোগ্রামে যোগ দিতে প্যারালিম্পিয়ান জন ম্যাকফল

মহাকাশচারীদের পরিবর্তে, যাদের বসবাসের জন্য একটি সুসজ্জিত জায়গা প্রয়োজন যদি তারা নির্মাণের উদ্দেশ্যে প্রয়োজন হয়, রোবট তাদের কাজের জায়গায় স্থায়ীভাবে থাকতে পারে। একইভাবে, যদি বিরল উপকরণের জন্য চন্দ্রের মাটি বা গ্রহাণু থেকে খনন অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক হয়ে ওঠে, তবে এটি রোবট দিয়ে আরও সস্তায় এবং নিরাপদে করা যেতে পারে।

রোবটগুলি বৃহস্পতি, শনি এবং তাদের চমকপ্রদ বৈচিত্র্যময় চাঁদগুলিকেও সামান্য অতিরিক্ত ব্যয়ের সাথে অন্বেষণ করতে পারে, যেহেতু কয়েক বছরের যাত্রা একটি রোবটের কাছে ছয় মাসের মঙ্গল যাত্রার চেয়ে একটু বেশি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। এই চাঁদগুলির মধ্যে কিছু আসলে তাদের উপ-পৃষ্ঠের মহাসাগরগুলিতে জীবনকে আশ্রয় করতে পারে।

এমনকি যদি আমরা সেখানে মানুষকে পাঠাতে পারি তবে এটি একটি খারাপ ধারণা হতে পারে কারণ তারা এই পৃথিবীকে জীবাণু দিয়ে পৃথিবীকে দূষিত করতে পারে।

ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা

অ্যাপোলো মহাকাশচারীরা নায়ক ছিলেন। তারা উচ্চ ঝুঁকি গ্রহণ করেছে এবং প্রযুক্তিকে সীমায় ঠেলে দিয়েছে। তুলনায়, 2020-এর দশকে চাঁদে ছোট ভ্রমণ, আর্টেমিস প্রোগ্রামের $90-বিলিয়ন খরচ সত্ত্বেও, প্রায় নিয়মিত বলে মনে হবে।

অ্যাপোলো-স্কেল জনসাধারণের উদ্দীপনা জাগানোর জন্য আরও কিছু উচ্চাভিলাষী, যেমন মঙ্গল গ্রহে অবতরণের প্রয়োজন হবে। কিন্তু ফেরত ভ্রমণের জন্য বিধান এবং রকেট্রি সহ এই ধরনের একটি মিশনে নাসাকে এক ট্রিলিয়ন ডলার খরচ করতে পারে – যখন আমরা পৃথিবীতে জলবায়ু সংকট এবং দারিদ্র্যের সাথে মোকাবিলা করছি তখন সন্দেহজনক ব্যয়। জনসাধারণের মনোভাবের প্রতিক্রিয়ায় সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নাসা দ্বারা বিকশিত একটি “নিরাপত্তা সংস্কৃতি” এর ফলস্বরূপ খাড়া মূল্য ট্যাগ।

এটি 1985 এবং 1993 সালে স্পেস শাটল বিপর্যয়ের পরে ট্রমা এবং ফলস্বরূপ প্রোগ্রাম বিলম্বকে প্রতিফলিত করে, যার প্রতিটিতে সাতজন বেসামরিক লোক নিহত হয়েছিল। এতে বলা হয়, শাটল, যার মোট 135টি লঞ্চ ছিল, ব্যর্থতার হার দুই শতাংশের নিচে অর্জন করেছে। মঙ্গল গ্রহে ফিরতি যাত্রা ব্যর্থ হওয়ার জন্য এর মতো কম হারের আশা করা অবাস্তব হবে – মিশনটি পুরো দুই বছর শেষ হবে।

দেখুন | NASA চাঁদের জন্য আর্টেমিস I উৎক্ষেপণ করেছে

নভোচারীদেরও রোবটের চেয়ে অনেক বেশি “রক্ষণাবেক্ষণ” প্রয়োজন – তাদের যাত্রা এবং পৃষ্ঠের ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য বায়ু, জল, খাদ্য, থাকার জায়গা এবং ক্ষতিকারক বিকিরণ, বিশেষত সৌর ঝড় থেকে সুরক্ষা প্রয়োজন।

চাঁদে ভ্রমণের জন্য ইতিমধ্যেই যথেষ্ট, দীর্ঘমেয়াদী অবস্থানের জন্য মানব এবং রোবোটিক ভ্রমণের মধ্যে খরচের পার্থক্য অনেক বড় হবে। মঙ্গল গ্রহে একটি সমুদ্রযাত্রা, চাঁদের চেয়ে শতগুণ বেশি, মহাকাশচারীদের কেবলমাত্র অনেক বেশি ঝুঁকির মধ্যেই আনবে না, জরুরী সহায়তাও অনেক কম সম্ভাব্য করে তুলবে। এমনকি মহাকাশচারী উত্সাহীরাও স্বীকার করেন যে মঙ্গল গ্রহে প্রথম ক্রুদের ভ্রমণের আগে প্রায় দুই দশক কেটে যেতে পারে।

সেখানে অবশ্যই রোমাঞ্চ-সন্ধানী এবং দুঃসাহসীরা থাকবে যারা স্বেচ্ছায় অনেক বেশি ঝুঁকি গ্রহণ করবে – কেউ কেউ অতীতে প্রস্তাবিত একমুখী ভ্রমণের জন্য সাইন আপ করেছে।

এটি অ্যাপোলো যুগ এবং আজকের মধ্যে একটি মূল পার্থক্য নির্দেশ করে: একটি শক্তিশালী, ব্যক্তিগত স্পেস-টেকনোলজি সেক্টরের উত্থান, যা এখন মানুষের মহাকাশযানকে আলিঙ্গন করে। বেসরকারি খাতের কোম্পানিগুলো এখন নাসার সাথে প্রতিযোগিতামূলক, তাই উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ, কম দামে মঙ্গল গ্রহে ভ্রমণ, বিলিয়নেয়ার এবং ব্যক্তিগত স্পনসরদের দ্বারা ব্যাঙ্করোল করা, ইচ্ছুক স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা ঠান্ডা ক্রু করা। শেষ পর্যন্ত, জনসাধারণ এই সাহসী অভিযাত্রীদের জন্য তাদের জন্য অর্থ প্রদান না করে উল্লাস করতে পারে।

নিম্ন কক্ষপথের বাইরে মানব মহাকাশযান উচ্চ ঝুঁকি গ্রহণ করার জন্য প্রস্তুত ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়নকৃত মিশনে সম্পূর্ণভাবে স্থানান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, এটি নাসার বহু বিলিয়ন ডলারের আর্টেমিস প্রকল্প সরকারের অর্থ ব্যয় করার একটি ভাল উপায় কিনা তা প্রশ্নবিদ্ধ। আর্টেমিস শেষ পর্যন্ত একটি নতুন অ্যাপোলো যুগের সূচনার চেয়ে সোয়ানসং হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

লিখেছেন মার্টিন রিস, ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় (কথোপকথন)



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *