December 4, 2022


নতুন দিল্লি: টাটাস শীঘ্রই একটি “ঐতিহাসিক অর্ডার” প্রদান করবে সর্বশেষ বিমানের নতুন-প্রাচীনতম পরিবারের সদস্য – এয়ার ইন্ডিয়া – যা প্রায় সাত দশক পর এই জানুয়ারিতে ফিরে এসেছে৷ এয়ারলাইন্সের সিইও-এমডি ক্যাম্পবেল উইলসন শনিবার জেআরডি টাটা মেমোরিয়াল ট্রাস্ট দ্বারা ভারতীয় বিমানের জনক এবং এআই প্রতিষ্ঠাতার 118 তম জন্মবার্ষিকী উপলক্ষে মুম্বাইতে আয়োজিত একটি অনুষ্ঠানে, কাজের মধ্যে মেগা যাত্রী-বান্ধব মহারাজার আভাস দিয়েছেন।
Tatas এয়ার ইন্ডিয়ার জন্য পাঁচ বছরের মধ্যে একটি টেক-টনিক শিফটে কাজ করছে এবং একটি দুর্দান্ত ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রাম সহ আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ এবং বিস্তৃত গ্লোবাল নেটওয়ার্কের সাথে একটি বড় বহর নিশ্চিত করে এবং এর বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস পুনর্গঠনের জন্য নিরাপত্তা এবং সময় পারফরম্যান্সের উপর ফোকাস করে। তারা মহারাজার জন্য একটি বড় বাজেটের হাত পাওয়ার জন্য এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের সাথে এয়ারএশিয়া ইন্ডিয়াকে একীভূত করার ঘোষণা করেছে, একটি মেগা পূর্ণ পরিষেবা ক্যারিয়ার তৈরি করতে এখন যে কোনো সময় এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে ভিস্তারাকে একীভূত করার অনুরূপ ঘোষণা আশা করা হচ্ছে। সুতরাং একটি এয়ারলাইন, AI-র একটি বাজেট এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা উভয়ই থাকবে৷
“এই রূপান্তর, একটি নতুন যুগের এই ভোর ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। বহরে, আমরা প্রায় 20 টি বিমান পুনরুদ্ধার করেছি যেগুলি যন্ত্রাংশের অভাবে এবং অর্থের অভাবে বছরের পর বছর ধরে গ্রাউন্ডেড ছিল (এবং) অন্যান্য বিমানকে উড়তে রাখার জন্য নরখাদক করা হয়েছিল…. আগামী 12 মাসের মধ্যে 30টি অতিরিক্ত বিমানের জন্য চূড়ান্ত ইজারা দেওয়া হচ্ছে – পরের সপ্তাহ থেকে শুরু হবে – আরও কিছু আলোচনার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, “উইলসন বলেছিলেন।
এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে “গভীর আলোচনা” চলছে বোয়িংএয়ারবাস এবং ইঞ্জিন নির্মাতারা “সর্বশেষ প্রজন্মের বিমানের একটি ঐতিহাসিক অর্ডার… স্থূল অবমূল্যায়নের ঝুঁকিতে, বিনিয়োগ যথেষ্ট হবে,” উইলসন বলেছেন।
তিনি যাত্রীদের জন্য সুসংবাদ পেয়েছিলেন যারা এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানের দুঃখজনক অভ্যন্তরীণ অংশের বিষয়ে যথাযথভাবে অভিযোগ করেন যা গত কয়েকটা ক্ষতিকর রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বছরে রক্ষণাবেক্ষণ বা রক্ষণাবেক্ষণে বিনিয়োগের অভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। “স্বল্পমেয়াদী কর্ম হল কার্পেট, পর্দা, সিট কুশন এবং কভার প্রতিস্থাপন করা। (হবে) ত্রুটিপূর্ণ আসন এবং ইনফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থা যত দ্রুত সাপ্লাই চেইন অনুমতি দেবে ঠিক করবে। এবং যেখানে যন্ত্রাংশ আর বাজারে পাওয়া যায় না, (হবে) Tata Technologies-এর পছন্দের সাথে কাজ করে নিজেরাই যন্ত্রাংশ ডিজাইন ও তৈরি করতে। আমরা সম্প্রতি ইনফ্লাইট মেনু সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করেছি।” এয়ার ইন্ডিয়া এই শীতে পাঁচটি প্রাক্তন ডেল্টা বোয়িং 777 পাচ্ছে যা মার্কিন রুটে মোতায়েন করা হবে। এই পাঁচটি বিমানের একটি প্রিমিয়াম অর্থনীতি থাকবে।
“এই তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপগুলির বাইরে, আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আসন এবং ইনফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থা সহ সমস্ত ওয়াইডবডি বিমানের অভ্যন্তরীণ উন্নত করার জন্য একটি খুব উল্লেখযোগ্য অর্থ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করব,” তিনি বলেছিলেন।
টাটাসের দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে বহু বছরের জন্য গ্রাউন্ডেড এয়ারক্রাফ্টকে বাতাসের উপযোগী করা হয়েছে, এয়ার ইন্ডিয়া তার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ শুরু করেছে। ইতিমধ্যে ঘোষিত আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণে ভ্যাঙ্কুভার, সিডনি, মেলবোর্ন, লন্ডন, সান ফ্রান্সিসকো, নিউ ইয়র্ক এবং নিউয়ার্কের আরও ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। “এই মাত্র শুরু. আমরা আরও বিমান পুনরুদ্ধার এবং অর্জন করার সাথে সাথে আরও অনেক কিছু আসবে। আপনি খুব শীঘ্রই আরও বিশদ শুনতে পাবেন, “উইলসন বলেছিলেন।
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এআই 2021 সাল পর্যন্ত প্রায় 15 বছর ধরে ফ্লাইট ক্রু ব্যতীত লোক নিয়োগ করেনি (2022 সালের প্রথম দিকে এটি টাটাতে ফিরে আসে।) এখন এটি “শূন্যতা পূরণ” করার জন্য নিয়োগ করছে। “সেই (15-বছর) হিমায়িত হওয়ার কারণে, আমাদের প্রতিভা পাইপলাইনে কার্যকরভাবে দুটি প্রজন্ম অনুপস্থিত, এবং কিছু ক্ষেত্রে যেখানে প্রযুক্তিগত পরিবর্তন উল্লেখযোগ্য ছিল, আমাদের সক্ষমতার সম্পূর্ণ অভাব ছিল। নতুন AI এর অংশ হওয়ার জন্য বিশাল উত্তেজনা রয়েছে। এমবিএ স্নাতকদের জন্য একটি সাম্প্রতিক বিজ্ঞাপন মাত্র 10 দিনের মধ্যে 25,000 আবেদনকারী সংগ্রহ করেছে৷ কেবিন ক্রুদের জন্য, মাত্র কয়েক মাসে 62,000 টিরও বেশি আবেদন গৃহীত হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
সমসাময়িক বিমান চালনায় সবচেয়ে বড় পরিবর্তন আসতে সময় লাগবে। একটি ফেজ-ওয়াইজ টাইমলাইন তৈরি করা হয়েছে অনেকটা একটি বিমানের মতো যা তার নিজস্ব শক্তিতে ধীরে ধীরে ট্যাক্সি শুরু করার আগে পিছনে ঠেলে দেওয়া হয় এবং তারপর রানওয়েতে পৌঁছানো হয় যেখানে এটি দুর্দান্ত উচ্চতায় উঠতে দ্রুত চলে যায়। AI আশা করছে 2027 সালের মধ্যে টেকঅফের গতিতে পৌঁছাবে।
যদিও টাটাস নিশ্চিতভাবে উত্তরাধিকারসূত্রে এয়ার ইন্ডিয়াকে অত্যন্ত দুঃখজনক অবস্থায় পেয়েছিলেন যেখানে সরকার স্পষ্ট করে দিয়েছিল যে ক্রেতা না পেলে এয়ারলাইনটিকে বন্ধ করে দিতে হবে, উইলসন তার প্রতিষ্ঠিত এয়ারলাইন এবং এর গৌরবময় দিনগুলির জন্য জেআরডির স্বপ্ন সম্পর্কে ভালভাবে জানেন। যা 1980-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। JRD-এর ব্যক্তিগত মনোযোগের জন্য ধন্যবাদ, AI বিশ্বের অন্যতম সেরা বিমান সংস্থা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।
“এ বিষয়ে আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা আছে। এমনকি নিউজিল্যান্ডে, যেখানে আমি আমার এভিয়েশন ক্যারিয়ার শুরু করেছি, আমার প্রথম বস AI দিয়ে তার ক্যারিয়ার শুরু করেছিলেন। AI এয়ারলাইনটির কেবিন ক্রুদের প্রশিক্ষণ দিতে সাহায্য করেছে যেটি আমি 26 বছর ধরে কাজ করেছি (সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স বা SIA), যেটি আজ তার ইনফ্লাইট পরিষেবার জন্য বিখ্যাত। এবং ‘এয়ার ইন্ডিয়া গার্ল’ পূর্বাভাস সম্বলিত বিজ্ঞাপনগুলি, এবং স্পষ্টতই, কিছু খুব বিখ্যাত এয়ারলাইন ব্র্যান্ডের প্রচারণার জন্য অনুপ্রেরণা জুগিয়েছিল (সম্ভবত SIA-এর সিঙ্গাপুর গার্লকে বোঝানো হয়েছে),” উইলসন বলেছেন, “দুর্ভাগ্যবশত, সাম্প্রতিক দশকগুলি এতটা সদয় ছিল না। ”
তবে যাত্রীদের জন্য এয়ার ইন্ডিয়ার খারাপ স্মৃতি শীঘ্রই একটি নতুন ভবিষ্যতের পথ দেখাতে পারে। এটি কেমন হবে, উইলসন, জেআরডি-র বিখ্যাত লাইনগুলি উদ্ধৃত করে বর্ণনা করেছেন: “আমি আপনাকে অনুরোধ করছি যে যখন আমি আর থাকব না, আপনারা যারা এখনও সেখানে থাকবেন তারা সর্বদা এটি মনে রাখবেন: এয়ারলাইনকে কখনই, কখনও কিছু হতে দেওয়া উচিত নয়। কিন্তু সেরা। এটি করার মাধ্যমে, আমরা কেবল আমাদের নিজস্ব উন্নয়ন, প্রবৃদ্ধি এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করব না, আমাদের জনগণের সমৃদ্ধিও নিশ্চিত করব। আমাদের নিজস্ব স্বার্থ পরিবেশন করার পাশাপাশি, এয়ারলাইন্সের সেবা করার জন্য, দেশের সেবা করার জন্য, আমরা যারা এই এয়ারলাইনটি তৈরি করতে পেরেছেন তাদের স্মৃতির প্রতি সত্য থাকব।”





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *