September 29, 2022


ট্রেন যাত্রার জন্য নিশ্চিত বার্থ পাওয়ার লড়াই বাস্তব এবং ক্লান্তিকর। যাইহোক, রেলওয়ের নতুন হ্যান্ড-হেল্ড টার্মিনাল (HHTs) যাত্রীদের নিশ্চিত টিকিট পেতে সাহায্য করছে। এইচএইচটি ডিভাইসগুলিকে বার্থের জন্য কম্পিউটারাইজড বরাদ্দের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এই ডিভাইসগুলি দৈনিক ভিত্তিতে 7,000 টির বেশি যাত্রীকে অনিশ্চিত টিকিট সহ আসন অফার করে৷ গত চার মাসের তথ্য বিশ্লেষণ করে এ চিত্র পাওয়া গেছে। এই HHT গুলি অ্যাপল আইপ্যাডের আকারের, এবং এতে যাত্রীদের তথ্য এবং রিজার্ভেশন চার্ট রয়েছে৷ সুতরাং, কর্মীরা তাদের নিষ্পত্তিতে আসনের রিয়েল-টাইম প্রাপ্যতা সহ বার্থ পরীক্ষা করতে এবং বরাদ্দ করতে পারেন।

সুতরাং, যদি একটি সংরক্ষিত টিকিট সহ একজন যাত্রী শেষ মুহূর্তে না আসে বা তাদের যাত্রা বাতিল করে, তাহলে খালি বার্থটি HHT ডিভাইসে প্রদর্শিত হয় যা ট্রেনের টিকিট পরীক্ষককে (TTE) এটিকে অপেক্ষা-তালিকাভুক্ত যাত্রীকে বরাদ্দ করতে সক্ষম করে বা বাতিলকরণের বিরুদ্ধে একটি সংরক্ষণ (RAC) বোর্ডে যাত্রী।

RAC বা ওয়েটিং-লিস্টের টিকিট সহ যাত্রীরা রিয়েল-টাইম ভিত্তিতে খালি বার্থের প্রাপ্যতা সম্পর্কে একটি HHT বহনকারী TTE-এর সাথে চেক করতে পারেন, একজন কর্মকর্তা বলেছেন, এটি চলমান ট্রেনগুলিতে বার্থ বরাদ্দে স্বচ্ছতা নিয়ে আসে।

পিটিআই দ্বারা অ্যাক্সেস করা তথ্য অনুসারে, প্রায় চার মাস আগে শুরু হওয়া এই প্রকল্পের অধীনে, প্রায় 1,390টি ট্রেনের টিটিইগুলি প্রতিদিন প্রায় 10,745টি এইচএইচটি বহন করছে ট্রেনে তাদের বিভিন্ন পায়ে বা অংশে।

গত চার মাসে, গড়ে 5,448 RAC যাত্রী এবং 2,759 ওয়েটিং-লিস্ট করা যাত্রীকে প্রতিদিন HHT-এর মাধ্যমে চলার জন্য পরিষ্কার বার্থ বরাদ্দ করা হয়েছিল, এটি দেখায়।

RAC বা অপেক্ষমাণ-তালিকাভুক্ত যাত্রীদের বার্থ বরাদ্দের পাশাপাশি, প্রতিদিন প্রায় 7,000 অব্যবহৃত খালি বার্থগুলিকে HHT-এর মাধ্যমে PRS-এর কাছে ছেড়ে দেওয়া হচ্ছে যাতে ট্রেনের রুটে পরবর্তী স্টেশনগুলি থেকে বুকিংয়ের জন্য উপলব্ধ করা যায়। তথ্যটি.

আরও পড়ুন – Hero Vida বৈদ্যুতিক স্কুটার 7 অক্টোবর লঞ্চ হবে, Ather 450X, Ola S1 এবং আরও অনেক কিছুকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে

আগামী তিন থেকে চার মাসের মধ্যে, এই HHT ডিভাইসগুলি সাপ্তাহিক এবং দ্বি-সাপ্তাহিক সহ সমস্ত দূরপাল্লার ট্রেনগুলিতে সরবরাহ করা হবে, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

ডিজিটাল পেমেন্ট বিকল্পের মাধ্যমে যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া, জরিমানা এবং অন্যান্য চার্জ সংগ্রহের জন্যও HHT ব্যবহার করা যেতে পারে। ভবিষ্যতে, এগুলি তাদের কাছে রসিদ দেওয়ার জন্যও ব্যবহার করা হবে, তারা বলেছে।

কর্মকর্তারা বলেছেন যে এইচএইচটি সিস্টেম বাস্তবায়নের পরে, এটি নিশ্চিত করা হবে যে আরএসি বা অপেক্ষা-তালিকাভুক্ত যাত্রীদের অগ্রাধিকার ট্রেনের বার্থ পাওয়ার ক্ষেত্রে বাইপাস করা হবে না।

ম্যানুয়াল রিজার্ভেশন চার্টে, এমন যাত্রীদের খালি বার্থ অফার করার প্রবণতা ছিল যারা অন্যদেরকে ট্রেনে চড়েনি।

এখন, কম্পিউটারাইজড সিস্টেমের সাথে, খালি বার্থের প্রাপ্যতা এবং অপেক্ষমাণ-তালিকাভুক্ত যাত্রীদের টিকিটের বরাদ্দ রিয়েল-টাইমে অনলাইনে পর্যবেক্ষণ করা হবে, বরাদ্দে হেরফের করার সুযোগ দূর করে।

পিটিআই থেকে ইনপুট সহ





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.