New Delhi: Regeringen har sænket den uventede profitskat på indenlandsk produceret råolie til nul og halveret afgiften på eksport af diesel til 0,50 Rs per liter i overensstemmelse med en opblødning af de internationale oliepriser, ifølge en officiel ordre. Afgiften på råolie produceret af virksomheder som Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) er blevet reduceret til nul fra Rs 3.500 per ton (USD 5,8 per tønde), hedder det i ordren dateret den 3. april.
Samtidig sænkede regeringen afgiften på eksport af diesel til Rs 0,50 per liter fra Re 1, og det samme på oversøiske forsendelser af ATF forbliver på nul. De nye skattesatser træder i kraft den 4. april, hedder det i bekendtgørelsen. (Læs også: PhonePe lancerer ny Shopping-app kaldet Pincode – Tjekliste over tjenester, den vil tilbyde)
Afgiften blev skåret ned i takt med den aftagende tendens i de internationale oliepriser i anden halvdel af marts. Oliepriserne er dog steget i denne måned efter en overraskende nedskæring i produktionen annonceret af producentkartellet OPEC og dets allierede som Rusland. (Læs også: LIVE-opdateringer | OnePlus Nord CE 3 Lite 5G, Nord Buds 2 lanceres i Indien i dag: lanceringsbegivenhed starter snart)
I en kommentar til flytningen sagde Sabyasachi Majumdar, senior vice president, og koncernchef – corporate ratings, ICRA Limited, at der var en moderation i råoliepriserne tættere på den sidste revision af den særlige ekstra punktafgift (SAED) den 21. marts 2023, derfor nedsættelsen af tolden.
“Råoliepriserne er dog steget siden OPEC+ annonceringen om yderligere produktionsnedskæringer på 1,16 millioner tønder om dagen. Derfor kan SAED forventes at stige i den næste revision, hvis råoliepriserne forbliver høje,” sagde han.
Skattesatserne revideres hver fjortende dag baseret på gennemsnitlige oliepriser i de foregående to uger.
Regeringens indsamling fra SAED pålagt produktion af råolie og eksport af olieprodukter fra den 1. juli 2022 er anslået til omkring 40.000 crores Rs i FY2023.
Råolie, der pumpes op af jorden og nede fra havbunden, raffineres og omdannes til brændstoffer som benzin, diesel og flyturbinebrændstof (ATF).
Indien indførte først uventede profitskatter den 1. juli sidste år, og sluttede sig til et voksende antal nationer, der beskatter energiselskabers supernormale overskud. På det tidspunkt blev der pålagt eksportafgifter på 6 Rs pr. liter (12 USD pr. tønde) hver på benzin og ATF og 13 Rs pr. liter (26 USD pr. tønde) på diesel.
En 23.250 Rs pr. ton (USD 40 pr. tønde) uventet profitskat på indenlandsk råolieproduktion blev også opkrævet. Eksportafgiften på benzin blev skrottet i den allerførste anmeldelse, og den på ATF blev gjort op med ved gennemgangen den 4. marts.
Reliance Industries Ltd, som driver verdens største enkeltsteds olieraffinaderikompleks i Jamnagar i Gujarat, og Rosneft-støttede Nayara Energy er primære eksportører af brændstof i landet.
Regeringen opkræver skatten på uventede overskud fra olieproducenter af enhver pris, de får over en tærskel på USD 75 pr. tønde.
Afgiften på brændstofeksport er baseret på revner eller marginer, som raffinaderierne tjener på oversøiske forsendelser. Disse marginer er primært en forskel mellem den realiserede internationale oliepris og omkostningerne.